合格的交通标志杆需要专门的检测

交通标志杆是道路交安设施标志材料中的一种钢结构支撑件，需要进行专门的检测。生产厂家必须具备交通工程产品工厂检验合格证书和第三方检测报告。一般在交通安全设施工程上，需要选用具备这种第三方检测报告和产品生产许可证的厂家

第三方检测报告抽样检测的规格型号，交通标志杆必须是热镀锌成品，每次工程需求的标志杆产品都需要送检样品，交通标志杆检测报告必须是交通设施行业中省部级以上权威检测机构出具。

作为标志杆加工厂需要把每一根钢管立柱高度精确到毫米，实际下料切割中，考虑到尺子偏差，切割损耗的影响，例如高度7594mm，标志杆厂家实际下料后的高度在7590-7600mm之间。标志杆高度及横臂长度误差控制在2cm以内即可。

关于标志杆立柱厚度、横杆厚度及筋板、加劲肋、立柱法兰盘及底座预埋板的厚度，都是原材料钢板和钢管在生产过程中存在的厚度偏差，国家有标准依据可查，例如钢管立柱直径273mm，厚度10mm，钢管是用带钢或者钢坯加工制成，Q235钢管采用带钢卷制焊接而成，而实际上原料带钢板材厚度在9.75或者9.5左右，实际生产出来的钢管只有9.5-9.75之间，误差控制在0.25-0.5毫米之间，属于正常合格范围。除了客户坚持要求不能低于图纸厚度，厂家可采用10毫米以上，11或12这种高出1-2毫米的钢管加工。

筋板及加劲肋、底座法兰盘无论正方形、三角形、圆形、长方形，在长宽高尺寸上误差控制在1CM以下，属于正常，不影响交通标志牌杆的质量问题。

整个生产过程，都需要按图纸进行加工，严格执行标准才能有一款合格的标志杆产品出厂