福州标志牌立杆表面光滑信息清晰   道路交通标志是显示交通的法规及道路信息的图形符号，它可使交通的法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。标志牌材料加工简述：

1、材料采用优质铝合金板，工程级或高强级反光膜，夜里具有很好的反光效果。

2、根据国家标准尺寸，进行铝板及反光膜剪裁（方形、圆形）。

3、洗净铝板、用白洁布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干。

4、用液压机将反光膜贴在已清洁好的铝板待用。

5、电脑排版图案及文字，并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字。

6、将雕刻好的图案和丝印好的图案用胶刮压贴在底膜的铝板上成形。

对于标志牌立杆来说，如体育场路，就翻译为TiyuchangRd。城市标志牌交通标志牌国际化的第二步，多杆合一。之前，市民经常会看到道路上杆子林立、给人的感觉错综复杂，严重影响视觉效果。因此，参考国际标准，国际化第二部就是多牌合杆和多杆合一，尽可能合并。具体是指，以后一条道路上最多只有三种杆。一般情况下，两种杆，路灯杆和F形交通标识杆。第三种是道路较宽时设立的交通指路牌杆。“中国交通建设标准规范”外文版编译工作启动，将用一年左右时间分三批编译出版约100册标准规范。通过交通建设标准在海外工程当中的推广和应用，为我国企业在更大范围和更高层次上实施“走出去”战略创造更有利的条件。这是我国首次系统进行交通建设领域的标准和规范的编译出版工作。

设置：

1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接，重要的信息宜重复显示。

2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧，或左右来两侧同时设置。

3、为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构（支撑）上，但最多不应超过四个；分开设置的标志，应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。

4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构（支撑）上最多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构（支撑）并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。

5、警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中最需要的一个。（警告标志：警告车辆，行人注意道路前方）