市民代表们通过监控大屏幕看到，新二环开通后，城区环线道路的交通压力有所缓解，但中心城区整体的交通压力仍十分突出。除清江东路的交通瓶颈外，人民南路二三环之间路段、一环路中医跨线至青羊宫一线等路段，车辆在交通早高峰期间排起了长队。

　　据了解，我市现在的汽车保有量已达到了237万辆，仅次于北京，排名全国第二；全市每月新增上牌车辆2万辆，每天的上牌量有1800辆(中心城区就有718辆)，且还在不断增加。而道路资源相对有限，道路建设速度始终跟不上车辆增加的速度，交通供需矛盾依然尖锐。

　　“现在成都的交通压力还是很大，车辆太多了。”参加活动的市民戴女士说。“我市的汽车增长速度很快，除了加大城区交通压力以外，还带来了环境污染问题。”市民袁先生说。同时，他表示，“机动车排出的污染物已经深深影响我们的生活，空气质量尤为突出。更多的时候我们也应该从自身做起，节能减排，选择公共交通方式出行。”同时，也有市民代表结合自己的实际经历对我市的交通管理工作提出了自己的意见，“我自己平时都是骑自行车上下班，发现现在路面上行驶的机动车大多数都比较遵守交通规则，但电动自行车乱穿乱闯的现象仍然比较突出。希望交管部门能加大对电动自行车违法行为的整治力度。”