近日，施工人员在艮塔东路与苎萝东路交汇处清除东侧路口的斑马线。“这十字路口车流量一天近3万，原来划着的南北走向斑马线并未与人行道对齐，给行人过马路带来不便，而且白色停车线漆划位置距路口中心过远，降低了通行效率。”交警大队副大队长姚少华说，现在东、南、西3个路口重新划线，停车线、斑马线都会相应向路口中心靠拢，相当于扩大了车辆等候区域，每辆车通过路口时间将会缩短约2秒钟。

　　随着城市交通治堵工作的推进，不少市民提出，一些交通基础设施设置不合理，希望有关部门整改。

　　“这个路口信号灯也不符合标准，使用的还是原来的复合信号灯，整改后都将换成独立显示的信号灯。”在艮塔东路与苎萝东路路口，姚少华指着不远处的红绿灯说，城区8处未安装信号灯的路口也都会在近期完成安装。

　　沿艮塔东路往南行驶，在快到与环城南路交界处时，道路上只见左转与右转的标识牌，却不见直行箭头。而路口对面诸安快速通道上的交通标线也不规范，自南向北行驶快到十字路口时，左侧车道连续出现两个直行标识，但行至红绿灯前标识却示意左转，这就迫使不少直行车辆强行变道。对于此类不合理标线，交警大队已安排施工人员增补指示箭头或者重新漆画。

　　公交车是缓解道路拥堵的重要交通工具，但如果公交车站台设置不合理会适得其反。滨江中路上有两个公交车站台，一个是靠江的暨阳桥头站台，另一个是靠近路内侧的诸暨大酒店站台。“两个站台都靠近十字路口，本身周边车流量就大，而且其中一个站台旁还是酒店，碰上高峰很容易造成拥堵。”交警大队副大队长杨天均解释，原先靠江一侧的诸暨大酒店站台已东移了50米，缓解交通拥堵效果很好。而对眼下两个站台，他们正与建设、规划等部门协调，尽快移至合理位置